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interv. tecnico [disponibile a breve..]
interv. NoTerzoValico intervento antonio Leggi tutto “Audio dell’incontro “NonSoloValsusa” sui tanti focolari #notav”
13.10 | Corteo #NoCmc a Ravenna
Portare la valle in città significa anche connettere le resistenze alle grandi opere con le piccole battaglie territoriali che attraversano un paese lacerato da cemento, speculazione, nocività. In vista del corteo contro CMC, uno dei soggetti che legano appunto le nostre lotte, stiamo organizzando un pullman per partecipare da Milano con tutta le rete ClimateCamp, la quota masima di partecipazione sarà di venti euro a/r, con partenza h9 da P.zzle Cimitero Maggiore 18
iscrizioni:offtopic@autoproduzioni.net
28.09 NONSOLOVALSUSA | la resistenza NoTav che non ti aspettavi
#NoTav | Cosa si cela dietro la ritirata francese?
«Ci si può chiedere se prolungare questa o quella linea ad alta velocità per un guadagno di tempo marginale sia preferibile al mantenimento della rete secondaria del trasporto ferroviario, indispensabile perché utilizzata da molte persone».
Le parole usate da Jérôme Cahuzac (ministro del Bilancio d’oltralpe) per giustificare l’ipotesi di ridiscutere le 14 tratte ad alta velocità messe in cantiere dal governo Sarkozy, farebbero sorridere il più tiepido dei sostenitori della resistenza notav…e sostenitori tiepidi, dalle nostre parti, proprio non ce ne stanno. Dalla mattina di ieri fiumi d’inchiostro sono stati spesi per commentare la decisione del governo francese di incaricare una commissione di tecnici e parlamentari di verificare l’utilità e l’attualità del faraonico piano sull’alta velocità (260 mld d’investimento per 2000 km di tracciato) progettato all’Eliseo dall’entourage di Sarko. Nell’arco di ventiquattro ore Parigi annuncia una decisa riduzione del contingente militare in Afghanistan e individua nel taglio dell’alta velocità una possibile, concreta, risposta alla crisi. Leggi tutto “#NoTav | Cosa si cela dietro la ritirata francese?”
Il Dossier sul TAV.. presentato dai NoTav!
Questo venerdì OffTopic va in trasferta nella valle che resiste! Alle h21 presenteremo, presso la sala consiliare di via traforo (Bussoleno), il nostro dossier sugli interessi economici dell’alta velocità meneghina. Dalla metropoli di Expo2015 al cuore della valle che il TAV l’ha contestato e contrastato per venti anni, per tessere il filo del conflitto tra interessi speculativi e resistenze territoriali.